I det nyligt udvidede og moderniserede logistikcentrum hos Österreichische Post i Allhaming sorteres pakker i et utroligt tempo. Automatiseringen fra SICK holder øje med de hurtige pakker, overfører alle vigtige oplysninger til transportsystemerne og sikrer pålidelig tracking og tracing.
Inden for automatisering er logistik et af de mest krævende områder – og det er ikke uden grund. Antallet af pakker, der skal transporteres, stiger nemlig hurtigt – her er hastighed og pålidelighed afgørende faktorer. For at kunne håndtere denne vækst begyndte Österreichische Post at udvide sit logistikcenter i Allhaming i april 2021. Ud over udvidelsen af pakkesorteringen blev der også bygget et nyt distributionscenter og en kontorbygning.
Logistikcentrets eksisterende faciliteter fra 2014 er også blevet teknisk opgraderet. I august 2022 blev de nye, højtydende sorteringsmaskiner testet første gang. De nyinstallerede maskiner blev testet grundigt sammen med det moderniserede udstyr. For med op til 30.500 pakker i timen kan intet overlades til tilfældighederne. Især fordi pakkelogistikcentret i Allhaming siden udvidelsen er blevet den mest effektive lokation i Österreichische Posts netværk. Den officielle åbning fandt sted i oktober 2022.
Der arbejder nu ca. 900 på stedet. Den samlede investering for udvidelsesprojektet var ca. 80 millioner euro. Det nye bygningskompleks blev opført på omkring en fjerdedel af den 200.000 m² store grund. En udvidelse, der ikke kun imponerer med en tredobling af kapaciteten for pakkesorteringen – der blev også sat standarder med hensyn til bæredygtighed. Grunden fik grønne områder med buske, træer og blomster til vilde bier, redekasser og en biotop. Et solcellesystem med en effekt på omkring 500 kilowatt peak (kWp) er placeret på den nye bygnings beplantede biodiversitetstag. Når alt står klart, forventes det at levere omkring 1,5 megawatt peak (MWp) og generere grøn strøm til driften og til elbiler. “Logistikcentret er et grøn-gult flagskibsprojekt”, understregede Georg Pölzl, CEO for Österreichische Post AG, i forbindelse med åbningen. Ud over et omfattende trafikkoncept, der ikke belaster lokaltrafikken, var emnet effektivitet derfor også af stor vigtighed for bygningskomplekset.
Det udvidede logistikcenter i er nu Österreichische Posts logistiske hjerte, og takket være sorteringskapaciteten ligger det også helt i top på europæisk plan. For at opnå dette blev de eksisterende sorteringsmaskiner opgraderet til topmoderne teknologi – herunder yderst effektive track-and-trace-systemer fra SICK. Derfor kan der nu behandles op til 330.000 pakker og 1,7 millioner breve om dagen i Allhaming i spidsbelastningsperioder til både indland og udland.
De anvendte track-and-trace-systemer ICR 890 (image-based code reader) gør det muligt at identificere alle almindelige 1D-/2D-koder samt selve postnumrene ved de højeste transporthastigheder på op til 4,5 m/s. Det integrerede kameras fremragende billedkvalitet (her min. 200 dpi) muliggør også brug inden for optisk tegngenkendelse, videokodning og vision-applikationer. Der kan automatisk tages billeder af pakkerne på flere sider, de kan gemmes og behandles. Det gør de ivrigt ventende modtagere glade, når de bruger post-appen. Og hvis der skulle komme reklamationer, kan billederne også bruges til at afgøre, om der allerede var skader på emballagen, da den ankom til logistikcentret. Det er især vigtigt for store kunder, som selv leverer deres pakker til logistikcentret.
Crosssorter 1200 HC fra Vanderlande har en carrier-bredde på 1.200 mm, hvilket er betydeligt mindre end de op til 1.600 mm, som ICR-systemerne fra SICK understøtter i dag med kun ét kamera. En anden fordel er systemets modulære design, som på den ene side har gjort det interessant for postvæsenet at opgradere de eksisterende systemer og på den anden side har gjort det muligt at integrere supplerende sensorteknologi – såsom et volumenmålesystem.
Oliver Mosböck, teknisk chef logistikinfrastruktur hos Österreichische Post, udtaler: "Vi ønskede en helstøbt løsning. En opgradering af de eksisterende systemer var derfor uundgåelig. I den forbindelse var det især vigtigt at tage hensyn til de ekstra funktioner, der var behov for – såsom omfattende registrering af pakkedata – og den begrænsede plads i den eksisterende bygning. Systemernes modulære design og de mange års samarbejde med eksperterne fra SICK var meget nyttige i den forbindelse. I et projekt af denne størrelse er der altid ændringer – så det er vigtigt at have en kompetent kontaktperson, som man hurtigt kan komme i kontakt med og kan finde en løsning sammen med. Manfred Dietachmair og teamet fra SICKs ekspertnetværk har her bevist deres værd."
"Det var vores mål at øge læsehastigheden betydeligt og samtidig indsamle yderligere oplysninger. For ud over vægten bliver også volumen og dermed dimensionerne stadig vigtigere. Især når det drejer sig om at optimere transporter, er volumen en relevant faktor i transportudnyttelsen ud over vægten. Desuden er disse parametre relevante for afgifterne. Desuden er disse målestørrelser relevante for afgifterne. Derfor registreres de f.eks. automatisk, når forsendelser leveres direkte fra store kunder og videresendes til faktureringssystemerne. Disse måleværdier skal altid være korrekte. Det var derfor en stor fordel for os, at vi kunne integrere disse målesystemer med de eksisterende controllere, selv med de eksisterende datatunneler – sådan kalder vi registreringssystemerne," forklarer Oliver Mosböck.
I udvalgte områder af logistikcentret anvender Österreichische Post en innovativ totalløsning, der registrerer alle dagens relevante data på én gang. Disse DWS-systemer (Dimensioning Weighing Scanning) fra SICK måler pakkerne, vejer dem og scanner etiketter, der sidder på flere sider. Kodelæseren ICR890 bruges også til dette. Et laserbaseret volumenmålesystem (VMS) leverer pakkernes dimensioner, og en vægt registrerer vægten, mens pakkerne er i bevægelse. Her står fleksibilitet også i centrum: Takket være det modulære systemkoncept er fremtidige opgraderinger og ombygninger på DWS intet problem. “Alt passer perfekt sammen her. Hardwarepakken suppleres af den perfekt koordinerede software Package Analytics, som også overvåger de enkelte komponenter og tydeligt viser deres ydeevne på dashboards,” forklarer den tekniske chef for logistikinfrastruktur hos Österreichische Post.
Alle sensorer leverer data. Hver pakke indeholder derfor et stort antal oplysninger, der kommer fra en lang række sensorer. At administrere disse data, samle dem og kombinere dem med forsendelsesdataene er ofte en it-udfordring af de helt store. "SICK benytter sig her af standardiserede grænseflader og et datasæt, der allerede indeholder alle oplysninger. Det betyder, at postvæsenets host-system modtager en komplet og allerede forberedt datastreng fra datatunnelen – inklusive tracking-ID. Fusionen af data sker derfor direkte i maskinerne på stedet – et vigtigt aspekt, der forenkler den videre databehandling betydeligt," forklarer Manfred Dietachmair, der er salgsspecialist hos SICK Østrig.
Med det topmoderne logistikcenter i Allhaming har Österreichische Post moderniseret et vigtigt knudepunkt i sit netværk, så det også kan opfylde fremtidige krav. Oliver Mosböck: “Udvidelsen af denne lokation har skabt yderligere fleksibilitet. Vi befinder os i et yderst volatilt miljø. De nye løsninger er en vigtig byggesten for at sikre, at vores kunder modtager deres pakker hurtigt, selv i tilfælde af spidsbelastning.”
