Hvorfor går SICK i aktion
En stor andel af CO2-emissionerne skyldes den daglige trafik. I EU er andelen på omkring 30 procent. Ca. 60 procent af de samlede CO2-emissioner fra trafik på de europæiske veje skyldes motorkøretøjer. Det er derfor SICK starter lige netop her: På indsatsområdet ”Green Mobility” ønsker vi målrettet at reducere kuldioxidudstødningen på områderne forretningsrejser og Sick-medarbejdernes kørsel til og fra arbejde.
På vej mod bæredygtighed med ”Green Mobility”
Elektromobilitet: De forretningsrejser, der er nødvendige, gennemføres på en måde, så de skåner miljøet mest muligt. SICK har allerede siden 2011 anvendt elbiler til arbejdsrelateret kørsel mellem de tyske lokationer. Spændingsforsyningen kommer naturligvis kun fra økologiske strømkilder, og flåden udvides løbende. Desuden får alle medarbejderne stillet pedelecs til rådighed. Elcyklerne blev sponsoreret af Dorothea Sick-Thies, datter af firmaets grundlægger Dr. Erwin Sick og engageret miljøforkæmper og igangsætter af talrige miljøaktiviteter hos SICK. SICK investerer også i den nødvendige infrastruktur og udbygger løbende sit netværk af ladestationer til elbiler, for eksempel i parkeringshusene til de ansatte og på gæsteparkeringspladserne.
Promovering af miljøvenlige transportformer: For en virksomhed som SICK, der agerer i hele verden, kan man ikke undgå forretningsrejser til og fra de enkelte lokationer. Når det er muligt, erstattes forretningsrejser altid af telefon- eller videokonferencer. Hvis en forretningsrejse ikke kan undgås, gennemføres den på en miljøvenlig måde, bl.a. med jernbane eller effektiv rejseplanlægning med samkørsel. Drejer det sig om korte strækninger, satser SICK her på elektromobilitet. Siden 2013 kompenseres for CO2-emissionen, der skyldes forretningsrejser (indirekte emission), via et klimabeskyttelsesprojekt i henhold til CDM Gold-Standard fra ”atmosfair“.
Arbejdsgruppen ”Miljøvenligt hen til SICK” har desuden i mange år arbejdet på at hjælpe de ansatte til at skifte over til miljøvenlige transportmidler som for eksempel cykel eller offentlig lokaltransport. Via en app bliver det lettere at organisere samkørsel, og de ansatte motiveres yderligere.
En anden indsats for at reducere CO2-emissionerne er ”Green Car Policy” til indehavere af firmabiler, der trådte i kraft i 2013 og løbende videreudvikles. Måden, der afregnes på, gør det økonomisk attraktivt at vælge en emissionssvag firmabil.