Kreuzfahrt auf dem Meer: das passende Outfit für mehr Sicherheit

21.08.2023
Das Gefährlichste auf Kreuzfahrtschiffen sagt man, ist eher die Anreise und die Abreise als die Seefahrt selbst. Denn die Sicherheitsstandards an Bord sind hoch.

Heute der dritte und letzte Teil unserer dreiteiligen Serie zum Thema Kreuzfahrten mit dem Fokus „Das passende Outfit für mehr Sicherheit“: 
Das passende Outfit für mehr Sicherheit
Das passende Outfit für mehr Sicherheit
Kreuzfahrtschiffe gehören statistisch gesehen zu den sichersten Verkehrsmitteln der Welt. Bereits an den Bau eines solchen Schiffs werden hohe Sicherheitsanforderungen gestellt, und auch die Standards für den späteren Betrieb sind äußerst anspruchsvoll. Reedereien tun jedoch noch weit mehr für die Sicherheit an Bord und setzen hierfür auch Sensoren ein. 
 
Aber manchmal passiert es dann doch, dass trotz aller Sicherheitsmaßnahmen einmal ein Passagier über Bord geht. Zwar überwachen häufig Videokameras die Schiffsaußenbereiche, sie lösen jedoch keinen Alarm aus. Mit der Installation von 3D-LiDAR-Sensoren MRS6000 lässt sich dies leicht ändern. Der Sensor scannt einen definierten Bereich um das Schiff herum. Fällt eine Person durch den mehrlagigen Scan-Bereich der Sensoren, ist die Crew sofort alarmiert. Anhand der Videoaufzeichnung können die Crewmitglieder schnell und zielgerichtet Maßnahmen einleiten. Die intelligenten MRS6000 blenden Gischt, Wellen und Vögel aus und vermeiden dadurch Fehlalarme.
LiDAR-Sensoren
3D-LiDAR-Sensor mit Mehrlagentechnologie und großem vertikalem Öffnungswinkel
MRS6000
„Mann über Bord“-Erkennung mit 3D-LiDAR-Sensoren MRS6000
„Mann über Bord“-Erkennung mit 3D-LiDAR-Sensoren MRS6000
„Mann über Bord“-Erkennung mit 3D-LiDAR-Sensoren MRS6000
„Mann über Bord“-Erkennung mit 3D-LiDAR-Sensoren MRS6000

Ein weiterer sicherheitsrelevanter Bereich ist die Zutrittskontrolle. Damit nur berechtigte Personen in entsprechende Bereiche gelangen können, liest das Security-System RAM von SICK die Transponder von Personen und gibt nur Autorisierten den Zutritt frei. Das System identifiziert automatisch und berührungslos auf Basis elektromagnetischer Wellen. Aufgrund der großen Reichweite des RFID-Systems lassen sich Personen frühzeitig erkennen, sodass sich Türen rechtzeitig öffnen. Diese Absicherung ist auch an Schotts von Maschinenräumen oder beim Zugang zur Brücke wichtig.

Berührungslose Zutrittskontrolle zu zutrittsbeschränkten Bereichen
Berührungslose Zutrittskontrolle zu zutrittsbeschränkten Bereichen
Berührungslose Zutrittskontrolle zu zutrittsbeschränkten Bereichen
Berührungslose Zutrittskontrolle zu zutrittsbeschränkten Bereichen

Für die Navigation von Servicerobotern auf Schiffsdecks ist der 2D-LiDAR-Sensor TiM781S die perfekte Wahl. Mit der Kombination aus Schutzfeldauswertung und sicherem Messdatenstreaming ermöglicht der Sensor eine berührungslose Personen- und Objektdetektion. Die Roboter sind quasi immer einsatzbereit, reagieren dynamisch auf Veränderungen und passen ihren Weg flexibel an die Umgebung an. Damit kann z. B. ein Rund-um-die-Uhr-Service für Passagiere in Bars, Restaurants oder auf dem Pooldeck eingerichtet werden. Der Drink wird per App an der Bar bestellt, und der Roboter liefert die Bestellung gezielt an den richtigen Gast.

Serviceroboter auf Kreuzfahrtschiffen
Serviceroboter auf Kreuzfahrtschiffen ausgestattet mit dem TiM-S.
Serviceroboter auf Kreuzfahrtschiffen
Serviceroboter auf Kreuzfahrtschiffen ausgestattet mit dem TiM-S.
Es gibt viele Möglichkeiten, den Schiffsbetrieb intelligent zu unterstützen. Auf einem Kreuzfahrtschiff gibt es Tausende denkbarer Anwendungsszenarien. Das Sortiment von SICK umfasst mehr als 40.000 Sensoren und Lösungen.

 

Lesen Sie die anderen Teile unserer Serie zum Thema Kreuzfahrten:

Kreuzfahrtboom weiter ungebremst: Grüner auf See mit SICK

Teil 1: Grüner auf See mit SICK

Hinter den Kulissen eines Kreuzfahrtschiffs: Meisterlich in der Logistik

Teil 2: Meisterlich in der Logistik