Les principaux composants du système sont des caméras de lecture de codes de la série Lector® pour l’enregistrement d’images et la lecture omnidirectionnelle de codes 1D. Au-delà de l’identification de code-barres, ALIS, avec une technologie de caméras, fournit des images destinées à une transformation ultérieure des informations sur l’étiquette (p.ex. le numéro de vol) au moyen d’une lecture de texte clair automatisée (OCR) et/ou codage vidéo. Cela permet le transport ultérieure immédiat du bagage au sein du carrousel même dans des situations dans lesquelles le Baggage Source Message (BSM) n’est pas disponible. Cela permet de réduire nettement les efforts sur les postes de codage manuel (Manual Encoding Stations MES) qui engendrent des coûts élevés.
Une autre variante d’ALIS avec technologie de caméra combine les caméras de lecture de codes Lector65x avec des lecteur de codes-barres basés laser de la série CLV. Notamment pour les systèmes laser SICK déjà existants, il y a ici la possibilité d’améliorer encore la performance grâce à un upgrade vers un système hybride.
Vos avantages :
- Prise de vues complètes et à haute résolution, en option aussi par le bas
- Meilleurs résultats de lecture lors d’étiquettes endommagées, encrassées ou mal imprimées
- Aptitude à la lecture de texte clair (OCR = Optical Character Recognition) et codage vidéo
- Mise en service et entretien aisés
- Interface hôte unique
- L’intégration à la plateforme de visualisation de logiciel SICK et de vastes possibilités de diagnostic soutiennent une maintenance proactive et empêchent les pannes
