En el Centro Dinámico de la ciudad de Dingolfing se está realizando un proyecto piloto en el que las piezas de repuesto que llegan son desplazadas desde la recepción de mercancías hasta el almacén de preparación de pedidos con ayuda de un AutoBox autónomo. Sobre una superficie de carga de casi 20 metros cuadrados, se pueden transportar 20 jaulas con un peso total de hasta 20 toneladas. El objeto del proyecto piloto es el de automatizar tramos de recorrido largos y poder unir las partes más distantes de los edificios.
Innovación en la logística interna: AutoBox con sensores de navegación y de seguridad de SICK en una prueba piloto de BMW
13-ago-2019
De la carga del AutoBox con las piezas de repuesto que van llegando, se encargan los operarios que se encuentran en la zona exterior de la recepción de mercancías. A continuación, la plataforma de transporte se desplaza de manera autónoma a través de una puerta enrollable hacia el almacén de preparación de pedidos, dónde se almacenan temporalmente las piezas antes de ser enviadas al cliente. Cuatro escáneres láser de seguridad SICK microScan3 protegen al vehículo y proporcionan, simultáneamente, datos de navegación que permiten al AutoBox orientarse autónomamente en el recinto. La ventaja: no se debe actuar en la estructura existente del edificio, tal como era el caso anteriormente con los sistemas de transporte sin conductor.
Los escáneres láser de seguridad permiten el desplazamiento sin accidentes
Además, ocho sensores 2D-LiDAR TiM361S de seguridad permiten un desplazamiento libre de accidentes en el tráfico mixto del Centro Dinámico. Al mismo tiempo, estos sensores se emplean como escáneres superficiales verticales, impidiendo el acceso no autorizado a la zona de seguridad del transporte aéreo. Debido al actuador omidireccional, la plataforma puede maniobrar incluso en curvas estrechas y en muelles de carga pequeños.
Al llegar al almacén de preparación de pedidos, el AutoBox, accionado eléctricamente, aparca de manera autónoma e inicia automáticamente la carga de la batería; de esta manera es posible mantener un uso productivo sin necesidad de pausas para carga. El proyecto piloto AutoBox forma parte de una serie completa de sistemas de transporte autónomos que se están empleando actualmente en diferentes centros de producción del BMW Group.
En la planta de Leipzig de BMW Group el AutoTrailer es pilotado junto con el SICK outdoorScan3, el cual transporta de manera autónoma remolques de camión desde el aparcamiento hasta las estaciones de carga y descarga.
Bernd von Rosenberger
Senior Vice President Global Industry Center Logistics Automation
Desde 2001, Bernd von Rosenberger está dedicado a las soluciones de logística en SICK y es un reputado experto del sector en todo lo relacionado con el tema “Logistics gets smart”. Como Director Marketing & Sales, fue responsable en 2014 y en 2015 de las soluciones de logística interna en SICK Inc. para el mercado americano y, desde 2015, dirige en SICK AG el Global Industry Center Logistics Automation.
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