La pérdida de maletas es más que un mero fastidio. Disminuye la satisfacción de los clientes de la aerolínea y genera costes continuos. La IATA Resolution 753, que entrará brevemente en vigor, cambiará esta situación con el objetivo de garantizar un seguimiento continuo, al cien por cien, de los equipajes. Algo para lo que resulta toda una ventaja poder contar con socios con experiencia. Con su tecnología láser, de cámara y RFID, SICK dispone de los tres sistemas disponibles para el seguimiento de equipajes ofreciendo así un apoyo integral de primera mano. Solo de este modo se logran soluciones con ciclos de vida extremadamente largos.
Al comenzar un viaje, siempre ha de decirse adiós. Pero para que la separación de la propia maleta no dure más que el viaje, SICK brinda el apoyo necesario con sus conocimientos técnicos en seguimiento de equipajes. El fabricante líder de soluciones inteligentes de sensor para la lectura de etiquetas de equipajes aéreos ofrece un seguimiento íntegro del equipaje, desde el origen hasta el destino. Desde la recepción del equipaje hasta su devolución. De este modo, SICK permite la entrega consecutiva perfecta del equipaje de una estación a otra. No se trata de entregas en un túnel oscuro, sino en una amplia zona visible y con luz natural. Visible, eficiente y rápido. El beneficio es evidente: aumento del rendimiento mediante una solución integral para el transporte de equipajes.
Mano a mano con los clientes. SICK ayuda a las compañías aéreas y a los operadores de aeropuertos a cerrar los huecos existentes. Esto ahorra costes y aumenta la satisfacción de los clientes. Esta es, en definitiva, la intención de la resolución 753 aprobada por la IATA. Las directrices estipuladas en ella para el seguimiento integral de una unidad de equipaje desde el despacho hasta la cinta por parte del propio pasajero entran en vigor a mediados de 2018. Un asesoramiento competente y un sistema de sensores inteligentes hacen posible alcanzar este objetivo. Determinante aquí es el hecho de que SICK domina los conceptos con miras de futuro para la identificación de equipajes y que dispone de las respuestas y soluciones adecuadas para ello. Los distintos requisitos de los aeropuertos y de las aerolíneas en lo referente al uso de diferentes tecnologías exigen también soluciones adaptadas localmente. Por este motivo, los expertos analizan al detalle qué es lo mejor para cada cliente, a largo plazo y de forma duradera. En SICK, pensar a largo plazo significa también actualizar o reformar las instalaciones disponibles, si fuera necesario, para que disfruten de una larga vida útil sin impedimentos.
No perder la conexión, algo igual de importante y válido tanto para el equipaje como para todos los actores del sector de la aviación. Y quien reaccione a tiempo, sacará ventaja. SICK cuenta con un evolucionado abanico de servicios para el seguimiento de envíos “track & trace” perfecto también para la integración en sistemas existentes. La técnica RFID y la tecnología láser y de cámara responden al estado más avanzado y se implementan de modo individual o combinadas en soluciones híbridas en el largo trayecto que han de recorrer los equipajes. Todo comienza con sencillos escáneres manuales en la facturación, continúa con complejas estaciones de lectura en el proceso de clasificación para garantizar un alto rendimiento y una clasificación sin errores y pasa por la puerta de lectura en la zona de llegadas hasta llegar al destino.
