EDEKA optimise la réception des marchandises avec l'aide de SICK

Des processus optimisés garantissent des flux de travail plus fluides, augmentent la productivité et ont un impact positif sur le succès d'une entreprise. EDEKA ne le sait que trop bien. En tant que représentant de l'industrie alimentaire et des boissons, l'entreprise reconnaît un important potentiel d'amélioration en ce qui concerne la réception des marchandises, par exemple : Ici, les marchandises sont livrées par camion sur des palettes provenant d'un large éventail de fabricants - y compris des palettes soumises au système de dépôt et de mise en commun des palettes. La classification manuelle des palettes de dépôt lors de la réception des marchandises nécessite une utilisation importante de ressources et comporte donc un potentiel d'erreur qui ne doit pas être ignoré. EDEKA a conclu un partenariat innovant avec SICK afin d'éviter les coûts qui en résultent, d'économiser des ressources et d'augmenter simultanément la qualité et la transparence des processus. Le système de classification des palettes (PACS) pour la classification automatique des palettes a été développé en étroite collaboration.

 Dépôt ou pas dépôt - telle est la question

En tant qu'acteur majeur du secteur de la distribution en Allemagne, EDEKA poursuit un objectif ambitieux : d'ici 2025, le groupe souhaite investir 450 millions d'euros dans l'automatisation, l'innovation et l'expansion de ses entrepôts dans les régions du nord de la Bavière, de la Saxe et de la Thuringe. Ces projets prennent déjà forme sur le site de Berbersdorf. Cela concerne notamment la réception des marchandises, en particulier le processus de classification des palettes livrées. Outre les palettes consignées et les palettes en pool telles que EPAL ou CHEP, il existe également des palettes qui ne sont pas soumises au système de consignation. Jusqu'à présent, afin d'éviter des paiements de consigne incorrects aux fournisseurs, chaque palette entrante était classée manuellement en fonction de sa pertinence en matière de consigne, qui peut être reconnue par la couleur et l'étiquette/le marquage sur le bloc-palette - un processus sujet aux erreurs, qui prend du temps et nécessite beaucoup de ressources.

Le potentiel d'optimisation pour EDEKA est évident : "Il est important pour nous de savoir si la palette a un dépôt ou non. Actuellement, ce contrôle est effectué manuellement par un employé lors de la réception des marchandises. Notre projet commun avec SICK changera cela à l'avenir, car le type de palette sera enregistré automatiquement."

La coopération de A à Z

Outre la conception et le développement du système de classification des palettes, le projet commun comprend également l'installation correspondante dans l'usine existante : Deux caméras couleur pour l'acquisition d'images, un dispositif de barrière lumineuse pour le déclenchement de la palette et un contrôleur pour le traitement des données et l'exécution du réseau neuronal pré-entraîné basé sur l'IA. Une troisième caméra couleur optionnelle peut être montée au-dessus du système de convoyage, par exemple pour documenter la charge sur la palette.

Voici comment cela fonctionne

Pendant le transport automatisé des palettes, les deux caméras couleur capturent les étiquettes/marques sur les blocs extérieurs des palettes et enregistrent des images RVB de celles-ci. À l'aide d'un réseau neuronal artificiel pré-entraîné, le système utilise ces images de marquage pour déterminer le type de palette, par exemple EPAL, CHEP ou UIC. Les marques étant souvent très différentes en termes de qualité ou d'utilisation, ces écarts sont pris en compte dans le processus d'apprentissage afin d'accroître la robustesse de l'évaluation des différents types de palettes. En outre, grâce au réseau neuronal intégré, le système peut être réentraîné avec des types de palettes supplémentaires - pour un taux de réussite de reconnaissance plus élevé et donc une adaptation simple et flexible aux besoins des clients.

Une coopération étroite porte ses fruits

La solution développée conjointement permet une classification précise pour une gestion sans heurts des palettes. Grâce à sa simplicité d'intégration dans l'environnement existant de l'entrepôt et à son faible encombrement, le système peut être installé à de nombreux endroits le long du système de convoyage. La technologie standard des capteurs SICK facilite la maintenance et l'entretien du système. Aucun savoir-faire spécifique n'est nécessaire pour le faire fonctionner : Contrairement aux solutions conventionnelles de traitement d'images, l'utilisation de la technologie d'apprentissage profond dans la solution SICK ne nécessite pas de connaissances de programmation détaillées, car le système apprend à partir d'exemples spécifiques et les types de palettes actuellement pris en charge peuvent être facilement étendus. SICK a ainsi pu simplifier la classification des palettes pour EDEKA.

Cela permet d'optimiser les processus de travail : La classification automatique des palettes en cours d'exploitation décharge le personnel, qui peut ainsi se concentrer sur des processus à plus forte valeur ajoutée. Les types de palettes tels que EPAL, CHEP et UIC ne doivent plus être contrôlés manuellement - la classification s'effectue rapidement, automatiquement et de manière fiable. En même temps, la transparence du stock de palettes est accrue. En effet, les données enregistrées sont transmises à un système de gestion d'entrepôt de niveau supérieur via une interface définie sur le contrôleur SICK, qui est précisément adapté aux exigences d'EDEKA. Il est ainsi possible de savoir à tout moment combien de palettes ont été réceptionnées, qu'il s'agisse ou non de palettes à déposer, et les erreurs de paiement de la consigne appartiennent au passé.

Le succès parle de lui-même

Le partenariat avec SICK permet à EDEKA d'exploiter pleinement le potentiel d'optimisation de ses processus de réception des marchandises. Malgré la complexité des besoins et les nombreux défis à relever, une étroite collaboration a permis de mettre au point une norme de classification des palettes qui est continuellement élargie, par exemple en ce qui concerne le transport transversal des palettes. D'autres entrepôts EDEKA seront équipés de PACS, ce qui souligne une fois de plus la coopération constructive entre les deux entreprises.

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