Amélioration du chargement automatisé des bagages à l'aéroport de Schiphol grâce aux caméras 3D

À l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol, des robots s'occupent des bagages des passagers. Le système ABLE, fabriqué par AAT Automation, utilise des robots pour charger de manière fiable les bagages du système de convoyage dans un conteneur ULD. Pour faire leur travail, les robots ont besoin de données précises sur la forme et la position de chaque bagage, ainsi que sur l'espace disponible dans le conteneur ULD. Une caméra 3D de SICK fournit désormais ces données. Dotée de la technologie de l'instantané 3D, la Visionary-T Mini aide le système à charger les bagages plus rapidement et avec plus de précision.

Le système ABLE d'AAT Automation révolutionne le chargement des bagages

Jour après jour, d'innombrables bagages sont chargés dans les aéroports du monde entier. Chaque heure, 50 bagages en moyenne, pesant au total une tonne, sont déplacés par un seul agent de service.

Il existe une meilleure façon de traiter les bagages dans un aéroport : Le système ABLE (Automated Baggage Loading Equipment) d'AAT Automation le démontre depuis des années. Ce système utilise un robot industriel pour prendre chaque bagage sur le système de convoyage et le placer dans le conteneur à bagages en attente. Les autres systèmes de chargement des conteneurs en service dans les aéroports se limitent à fournir au personnel de l'aéroport une aide au levage ou à servir de convoyeurs à rouleaux mobiles. En revanche, les robots du système ABLE fonctionnent de manière entièrement automatique. Le système libère le personnel de l'aéroport d'un travail physique pénible et prévient les risques pour la santé.

Tout est fait avec précision : repérage, préhension, pose

Pour obtenir des performances optimales lors du chargement des bagages, le système ABLE doit localiser chaque bagage, calculer ses dimensions et le prélever sur le système de convoyage. Le système doit ensuite déterminer la position du conteneur ULD et la manière de le charger. Lors de la dernière étape, le robot trouve un ajustement personnalisé pour les bagages dans le conteneur. Pour permettre au système de travailler avec une telle précision, AAT Automation a commencé à l'équiper de capteurs SICK il y a plusieurs années.

Mais les exigences des aéroports augmentent : Les processus doivent devenir de plus en plus efficaces, tandis que la variété des marchandises transportées augmente. D'autres améliorations se sont avérées nécessaires pour garantir que le système fonctionnerait rapidement et de manière fiable à l'avenir, alors que la complexité des tâches n'a cessé d'augmenter. Grâce aux caméras 3D rapides et précises de SICK, la nouvelle génération du système ABLE d'AAT sera en mesure de charger beaucoup plus de bagages de manière fiable et en douceur. Les caméras augmenteront également la précision de la saisie de la forme des bagages.

Des données 3D fiables pour une efficacité maximale

La caméra 3D à temps de vol Visionary-T Mini se distingue par ses performances : La caméra 3D ne fournit pas seulement jusqu'à 30 images de profondeur de haute précision par seconde, prêtes à être traitées en un clin d'œil. Elle capture également l'ensemble de la zone d'image en un seul "instantané". Cela permet de réduire les temps de traitement en éliminant l'opération de pivotement qui était nécessaire lorsque le système utilisait des scanners laser.

AAT Automation a équipé le système ABLE de six caméras Visionary-T Mini. Grâce à leur large plage dynamique et à la qualité élevée des données 3D, les caméras permettent au système de détecter rapidement et précisément chaque bagage, même dans des conditions difficiles telles que des surfaces réfléchissantes. Leur conception compacte permet également un large éventail d'options d'installation, offrant ainsi une grande liberté de conception.

Un partenariat technologique pour l'avenir

Depuis plus de 25 ans, AAT Automation fournit des solutions d'automatisation dans un large éventail de domaines, notamment la technologie des convoyeurs, les systèmes robotiques et les systèmes de transport mobiles. Ceux-ci sont utilisés, par exemple, dans des applications d'automatisation de la logistique dans des aéroports tels que l'aéroport Schiphol d'Amsterdam.

L'ajout de caméras 3D innovantes au système ABLE est un autre exemple de la valeur créée par le partenariat technologique entre SICK et AAT Automation. Cette collaboration offre des avantages décisifs pour répondre immédiatement aux nouvelles exigences des entreprises grâce à une technologie de pointe. Les futurs projets d'AAT Automation pour les aéroports pourraient également utiliser les caméras 3D de SICK. Les domaines possibles sont la technologie de mesure et les véhicules à guidage automatique (AGV) - deux domaines de compétence essentiels pour les deux entreprises.

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